UIC 438-2 Godsvogne
Kodning af udvekslingsregime
Efter UIC 438-2 Bilag 1, Udgave 1.1.1992
Ny udgave gyldig fra 2003 (tysk tekst) til download
UIC 438-2 Güterwagen
Codierung der Austauschverfahren
Nach UIC 438-2 Anlage 1, Ausgabe 1.1.1992
Neuer Ausgabe 2003 zum download
UIC 438-2 Freight wagons
Codes for handling the wagons
According to UIC 438-2 Appendix 1, Edition 1.1.1992
New edition 2003 (german text only) to download
XX 00 000 0 000-0
Klik på flaget foroven • Klick auf dem Flagge oben • Click on the flag above
XX 00 000 0 000-0
Enkelt-|Bogie- |Spor- |Udlands-|Vognejer
aksler |vogne |vidde |kørsel |
-------|-------|------|--------|---------
01 | 11 | Fast |EUR/IF-1|Jernbanen
02 | 12 | Vari |IF-1 |Jernbanen
03 | 13 | Fast |IF-2 |[P]-IF
04 | 14 | Vari |IF-2 |[P]-IF
05 | 15 | Fast |IF-3 |[P]
06 | 16 | Vari |IF-3 |[P]
-------|-------|------|--------|---------
10 | 10 | -- | -- |Firmavogne
-------|-------|------|--------|---------
21 | 31 | Fast |RIV |Jernbanen
22 | 32 | Vari |RIV |Jernbanen
23 | 33 | Fast |RIV |[P]
24 | 34 | Vari |RIV |[P]
25 | 35 | Fast |RIV |Jernbanen/udlejet
26 | 36 | Vari |RIV |Jernbanen/udlejet
-------|-------|------|--------|-----------------
40 | 80 | Fast | -- |Tjenestevogne
-------|-------|------|--------|-----------------
41 | 81 | F/V |Aftale |Jernbanen
42 | 82 | F/V | -- |Jernbanen
43 | 83 | F/V |Aftale |[P]
44 | 84 | F/V | -- |[P]
45 | 85 | F/V |Aftale |Jernbanen/udlejet
46 | 86 | F/V | -- |Jernbanen/udlejet
-------|-------|------|--------|-----------------
EUR = Vognen kører i EUROP-puljen
IF-1 = Jernbaneejede kølevogne under ICF-forvaltning
IF-2 = Kølevogne ejet af ICF
IF-3 = Privatejede kølevogne under ICF-forvaltning
Fast = Vognen kører med fast sporvidde
Vari = Vognen kan overgå til baner med anden sporvidde
[P] = Privatejet vogn
RIV = Udlandskørsel mulig i henhold til RIV
Aftale = Udlandskørsel mulig efter bilaterale aftaler
Jernbanen = Jernbaneselskabets egne vogne
Udlejet = Jernbaneselskabets vogne udlejet til trediepart
XX 00 000 0 000-0
Einzel-!Drehge-! Spur- !Ausland- !Wagen-
Achsen !stelwg.! weite !Verkehr !Eigentümer
=======!=======!=======!=========!=================
01 ! 11 ! Fest !EUR/IF-1 !Eisenbahn
02 ! 12 ! Vers !IF-1 !Eisenbahn
03 ! 13 ! Fest !IF-2 ![P]-IF
04 ! 14 ! Vers !IF-2 ![P]-IF
05 ! 15 ! Fest !IF-3 ![P]
06 ! 16 ! Vers !IF-3 ![P]
-------!-------!-------!---------!-----------------
10 ! 10 ! -- ! -- !Werkwagen
-------!-------!-------!---------!-----------------
21 ! 31 ! Fest !RIV !Eisenbahn
22 ! 32 ! Vers !RIV !Eisenbahn
23 ! 33 ! Fest !RIV ![P]
24 ! 34 ! Vers !RIV ![P]
25 ! 35 ! Fest !RIV !Eisenbahn/Vermietet
26 ! 36 ! Vers !RIV !Eisenbahn/Vermietet
-------!-------!-------!---------!-----------------
40 ! 80 ! Fest !Nur B. !Dienstwagen
-------!-------!-------!---------!-----------------
41 ! 81 ! F/V !Sonderv. !Eisenbahn
42 ! 82 ! F/V !Nur B. !Eisenbahn
43 ! 83 ! F/V !Sonderv. ![P]
44 ! 84 ! F/V !Nur B. ![P]
45 ! 85 ! F/V !Sonderv. !Eisenbahn/Vermietet
46 ! 86 ! F/V !Nur B. !Eisenbahn/Vermietet
-------!-------!-------!---------!-----------------
EUR = Wagen ist im EUROP-Wagenpark eigesetzt
IF-1 = Eisenbahneigene Kühlwagen unter ICF-Verwaltung
IF-2 = Kühlwagen eigentum er ICF
IF-3 = Kühlwagen im Privateigentum unter ICF-Verwaltung
RIV = Auslandsfähig gemäss RIV
Sonderv. = Internationaler Verkehr durch Sondervereinbarungen
Nur B. = Nur Binnenverkehr (nicht auslandsfähig)
Fest = Wagen fährt auf nur einen Spurweite
Vers = Wagen übergangsfähig zu Bahnen andere Spurweiten
[P] = Wagen im Privateigentum
Eisenbahn = Bahneigene Wagen
Vermietet = Bahneigene Wagen vermietet an Dritter
XX 00 000 0 000-0
Non- |Bogie |Track |Internat.|Wagon-
bogie |wagons |gauge |Traffic |owner
-------|-------|------|---------|-----------------
01 | 11 | One |EUR/IF-1 |Railway
02 | 12 | More |IF-1 |Railway
03 | 13 | One |IF-2 |[P]-IF
04 | 14 | More |IF-2 |[P]-IF
05 | 15 | One |IF-3 |[P]
06 | 16 | More |IF-3 |[P]
-------|-------|------|---------|-----------------
10 | 10 | -- | -- |Factory plant internal wgs.
-------|-------|------|---------|-----------------
21 | 31 | One |RIV |Railway
22 | 32 | More |RIV |Railway
23 | 33 | One |RIV |[P]
24 | 34 | More |RIV |[P]
25 | 35 | One |RIV |Railway/lease
26 | 36 | More |RIV |Railway/lease
-------|-------|------|---------|-----------------
40 | 80 | One |No |Maintenance-of-way wagons
-------|-------|------|---------|-----------------
41 | 81 | F/V |Special |Railway
42 | 82 | F/V |No |Railway
43 | 83 | F/V |Special |[P]
44 | 84 | F/V |No |[P]
45 | 85 | F/V |Special |Railway/lease
46 | 86 | F/V |No |Railway/lease
-------|-------|------|---------|-----------------
EUR = Wagon is part of the EUROP-pool
IF-1 = Railway owned reefers under ICF-regime
IF-2 = Reefers owned by ICF
IF-3 = Private owned reefers under ICF-regime
One = Traffic is possible on one track gauge only
More = Traffic possible on more track gauges
[P] = Private owner wagons
RIV = International traffic regulated under RIV
Special = International traffic on bilateral agreements
No = International traffic is not possible
Railway = Wagons owned by the railway company
lease = Railway owned wagons leased to third party
=> 
